Đay, lanh và cần sa là những nguyên liệu thô cơ bản để làm bao tải. Chúng chủ yếu được sản xuất ở có nhiệt độ cao và ẩm Nam Á, đặc biệt là Ấn Độ và Pakistan, chiếm 70 % trong tổng sản lượng của thế giới. Gần đây, Brazil cũng đã bắt đầu trồng cây gai dầu với số lượng lớn.
Do do tính đặc thù của cây gai dầu, nó đã bước vào ngành vật liệu đóng gói trong nhiều thập kỷ. Ở Trung Quốc, bao tải thường dùng để đóng gói gạo và đậu, đường, bông. Cần sa lần đầu tiên được sử dụng làm vật liệu đóng gói vào giữa thế kỷ 18. Vào thời điểm đó, lanh và cần sa được sản xuất ở Ấn Độ đã vào Vương quốc Anh và thành công với tư cách là một loại sợi ở Vương quốc Anh vào năm 1832, do đó phát triển hàng dệt may từ cây gai dầu.
Vào năm 1861-1865, trong Nội chiến Hoa Kỳ, cây gai dầu đã trở thành một loại vật tư chiến tranh vì do việc sử dụng bao bùn, do đó, cây gai dầu cũng trở thành một ngành quan trọng. Vào năm 1854, nhà máy chế biến chính thức đầu tiên trên thế giới về nguyên liệu cây gai dầu được ra đời ở Ấn Độ. Vào vào cuối Chiến tranh thế giới thứ hai, Ấn Độ chiếm 90 % sản lượng sản lượng gai dầu của thế giới.
Ưu điểm của bao là kích thước của nó, có thể được làm theo nhu cầu thực tế. So với các vật liệu khác, bao rất nhẹ, vì vậy nó cũng rất phù hợp làm vật liệu đóng gói và có thể được dệt theo các nhu cầu khác nhau ở hình dạng thô hơn hoặc kiểu mịn hơn.
Bao tải có thể được tái sử dụng sau khi sử dụng và cũng có thể được sử dụng lại sau khi hư hỏng. Vì vậy, chất liệu đóng gói này rất phổ biến.
Ở Trung Quốc, bao tải được dùng để đóng gói nhiều hàng hóa cao cấp hơn. Ngày nay, với sự xem xét về chi phí và sự đa dạng hóa của các sản phẩm đóng gói, việc đóng gói ngũ cốc và đường được thay thế nhiều bằng sợi hóa học, nhưng từ bản thân hàng hóa, nguyên liệu của cây gai dầu vẫn khá tốt.
